Collezione Teatro

Lo schienale è realizzato in multistrato di faggio di spessore 13 mm stampato a caldo e successivamen- te contornato e predisposto di boccole filettate per il montaggio a baionetta sui fianchi della poltrona. L’imbottitura, in poliuretano espanso schiumato a caldo e sagomato in dima con spessore variabile da 50 mm a 80 mm, è incollata sul pannello in multistrato con l’utilizzo di colle all’acqua. Il retroschienale a vista è costituito da un pannello in multistrato di faggio stampato a caldo verniciato a scelta tra le varie colorazioni sul mercato.

Il sedile è costituito da un telaio in multistrato di faggio dello spessore di 15 mm, provvisto di alloggi fresati per il fissaggio delle squadrette di supporto e movimentazione del sedile. Le squadrette sono realizzate con sistema di aggancio a baionetta del sedile sul meccanismo di movimentazione in nylon 6.6 montato sui fianchi. Per il ribaltamento del sedile si può scegliere il sistema a gravità, con l’utilizzo di contrappeso montato all’interno del telaio, oppure tramite il sistema a molla, inserito all’interno del summenzionato meccanismo in Nylon 6.6. L’ imbottitura è in schiumato di densità 40 Kg/mc, tagliato da blocco. Il rivestimento è completamente sfoderabile, con cerniera lampo a scomparsa inserita sul retro del sedile.

È ottenuto dall’unione di pannelli in multistrato di faggio (per la parte esterna) e di un telaio in massello di faggio evaporato per la parte perimetrale interna. In basso è montato un piedino realizzato in lamiera tagliata al laser e successivamente piegata, che permette il fissaggio a pavimento mediante viti e tasselli a scomparsa, perché nascosti al suo interno. Nella zona superiore che costituisce il poggiabraccio è incollata una fascia in poliuretano schiumato a caldo, interposta tra il telaio in legno e il rivestimento. La base della poltrona è realizzata in lamiera da 3 mm tagliata al laser e piegata, verniciata in forno alla temperatura di 180° con polveri epossidiche antigraffio.

Il rivestimento, completamente sfoderabile, viene fornito con gomma e con una tela che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento. La poltrona è completamente smontabile in ogni suo particolare.

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno a temperatura di 200° con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche in un’ampia scelta di colorazioni.

Retroschienale in plastica stampata

Sedile ribaltabile completamente rivestito e sfoderabile.

Piedini in metallo verniciato per ancoraggio a pavimento.

Il rivestimento, completamente sfoderabile, con una tela che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento. La poltrona è completamente smontabile in ogni suo particolare.

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche in un’ampia scelta di colorazioni

Si apre con un semplice gesto della mano.

Si chiude a finestra. Chiusa occupa il minimo ingombro.

Piedini in acciaio cromato.

Il rivestimento, completamente sfoderabile, con una tela che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento. La poltrona è completamente smontabile in ogni suo particolare.

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche in un’ampia scelta di colorazioni

È realizzato con struttura in tubolare d’acciaio a sezione quadra di mm 20 x 20 x 2 con travetti di rinforzo in piatto da mm 30 x 3 e due fasce elastiche poggiareni per un miglior confort. L’ancoraggio dello schienale sui fianchi portanti è effettuato mediante quattro squadrette che servono ad innestare lo schienale sui fianchi della poltrona. L’imbottitura è realizzata in poliuretano flessibile schiumato a freddo nello stampo, con forme anatomiche e poggiareni, con densità di 60 Kg/mc.

Telaio realizzato in tubolare d’acciaio di dimensioni 20x20x2 mm munito di n° 5 fasce elastiche provviste di anelli di aggancio per essere montate sul telaio e per sostenere l’imbottitura. Sui due lati del telaio sono saldati due perni per parte da 12 mm di diametro, uno con fresata che ne permette il bloccaggio all’interno della lamiera per la rotazione della seduta. Il movimento di rotazione del sedile è a gravità per mezzo di un contrappeso saldato alla parte posteriore del telaio. L’imbottitura è realizzata in poliuretano espanso flessibile schiumato a freddo nello stampo con densità di 60 Kg/mc. Il sedile è tutto rivestito, ma nella parte inferiore può essere montato un pannello di protezione in ABS antiurto stampato di spessore 3 mm che serve a proteggere tutta la parte inferiore del sedile.

Realizzato in tubolare d’acciaio 60 x 30 x 2 e accoglie il sistema di ribaltamento del sedile che è realizzato in lamiera stampata e piegata elettrosaldata alla struttura del fianco e il tubolare per l’alloggio e il fissaggio del bracciolo. La chiusura del fianco sui laterali (in corrispondenza dei corridoi) è realizzata con pannelli in multistrato di faggio sagomati e lavorati con centri di controllo ad elevata precisione, rivestiti e predisposti di guide per il montaggio a baionetta sulla struttura in ferro. Il fianco della poltrona è realizzato per ancorare su di esso lo schienale in maniera semplice e veloce. Nella parte superiore è montato un travetto di tubolare d’acciaio munito di forature per l’alloggiamento del bracciolo. Il piedino è realizzato in lamiera stampata con due fori da mm 11 per il fissaggio a pavimen- to. Il fissaggio a pavimento viene realizzato con l’utilizzo di tasselli da 10 mm e di viti da 8 mm di diametro per una lunghezza di mm 60.

Il rivestimento è accoppiato con gomma da 6 mm e con una tela Barfire che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento. La poltrona è completamente smontabile in ogni suo particolare.

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno a temperatura di 200° con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche del colore a scelta della DD.LL.

Il telaio è realizzato in tubolare d’acciaio di dimensioni 20x20x2 mm con travetti di rinforzo in piatto 30x3 mm per il sostegno dell’imbottitura. Alla base del telaio è saldata una lamiera a L stampata di dimensioni 60x60 mm e di spessore 3mm, alla quale sono saldati due perni del diametro di 20 mm che permettono il fissaggio dello schienale alla barra portante della poltrona. L’imbottitura è realizzata in poliuretano espanso flessibile schiumato a freddo nello stampo con densità di 60 Kg/mc. Sulla parte inferiore del retroschienale è montato un pannello di protezione in ABS antiurto stampato di spessore 3 mm.

La struttura portante è costituita da un telaio realizzato in tubolare d’acciaio di dimensioni 20x20x2 mm munito di cinque fasce elastiche provviste di anelli di aggancio per essere montate sul telaio e per sostenere l’imbottitura. Su ciascuno dei due lati sono saldati due perni da 12 mm di diametro, uno con fresata che ne permette il bloccaggio all’interno della lamiera per la rotazione della seduta. Il movimento di rotazione del sedile è un sistema a gravità per mezzo di un contrappeso saldato alla parte posteriore del telaio. L’imbottitura è in poliuretano espanso flessibile schiumato a freddo nello stampo con densità di 60 Kg/mc. Sulla parte inferiore del sedile è montato un pannello di protezione in ABS antiurto stampato di spessore 3 mm.

La struttura portante è costituita da un telaio realizzato in tubolare d’acciaio di dimensioni 20x20x2 mm munito di cinque fasce elastiche provviste di anelli di aggancio per essere montate sul telaio e per sostenere l’imbottitura. Su ciascuno dei due lati sono saldati due perni da 12 mm di diametro, uno con fresata che ne permette il bloccaggio all’interno della lamiera per la rotazione della seduta. Il movimento di rotazione del sedile è un sistema a gravità per mezzo di un contrappeso saldato alla parte posteriore del telaio. L’imbottitura è in poliuretano espanso flessibile schiumato a freddo nello stampo con densità di 60 Kg/mc. Sulla parte inferiore del sedile è montato un pannello di protezione in ABS antiurto stampato di spessore 3 mm.

La struttura portante della poltrona è realizzata su barra in tubolare d’acciaio 60x60x3 munita di fori per l’inserimento dei perni saldati sul telaio dello schienale e il suo fissaggio. La foratura a laser garantisce la massima precisione. Sulla faccia anteriore della barra è saldato il fianco della poltrona realizzato in tubolare d’acciaio a sezione rettangolare che ospita lo snodo in lamiera stampata dello spessore di 2 mm per la rotazione del sedile. Lo snodo è munito di occhiello per l’incastro del sedile ed evitare una possibile uscita accidentale. Al fianco è saldato anche un piatto di ferro, piegato e forato, di spessore 4 mm, che fa da sede per il bracciolo.Sulla faccia inferiore della barra è fissato il piedino di sostegno della poltrona, realizzato con una parte in tubolare d’acciaio a sezione circolare di spessore 3 mm e di diametro 75 mm, e la parte a contatto col pavimento in lamiera stampata di spessore 3 mm munita di tre fori di diametro 11 mm, uno sul davanti e due sul retro, che servono da alloggiamento per le viti di fissaggio a pavimento della poltrona. I piedini sono presenti sulla struttura in media ogni 2/3 posti: questo sistema permette di avere meno ostacoli nelle operazioni di pulizia del pavimento rendendole anche più veloci.

Nel modello Tosca Wood il fianchetto è realizzato con pannelli in multistrato di faggio di spessore 8 mm e listelli in massello di faggio montati tra di loro con viti e collanti per legno.

Il rivestimento viene fornito con gomma da 6 mm e con una tela Barfire che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento. La poltrona è completamente smontabile in ogni suo particolare.

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno a temperatura di 200° con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche in un’ampia scelta di colorazioni.

La struttura portante è realizzata in tubolare d’acciaio a sezione quadra 20x 20x2 mm con travetti di rinforzo per il sostegno dell’imbottitura. Alla base del telaio vi è saldata una lamiera a L stampata di dimensioni 60x60 mm e 3mm di spessore, alla quale sono saldati due perni del diametro di 20 mm che permettono il fissaggio dello schienale sulla barra portante della poltrona. L’imbottitura è realizzata in poliuretano espanso schiumato a freddo in stampo con densità di 60 Kg/mc, di forma anatomica con poggia reni e poggia testa. Il rivestimento è provvisto di cerniera lampo per una completa sfoderabilità.

Il telaio è realizzato in tubolare d’acciaio di dimensioni 20x20x2 mm munito di cinque fasce elastiche provviste di anelli di aggancio per essere montate sul telaio e per sostenere l’imbottitura. Su ciascuno dei due lati del telaio sono saldati due perni da 12 mm di diametro, uno dei quali con fresata che ne permette il bloccaggio all’interno della lamiera per la rotazione della seduta. Il movimento di rotazione del sedile è a gravità per mezzo di un contrappeso saldato alla parte posteriore del telaio. L’imbottitura è in poliuretano espanso flessibile schiumato a freddo nello stampo con densità di 60 Kg/mc. Il sedile è completamente rivestito, ma nella parte inferiore può essere montato un pannello in ABS antiurto stampato di spessore 3 mm, per una maggiore protezione della poltrona.

Il bracciolo viene stampato in poliuretano integrale di densità 350 Kg/mc di colore nero goffrato, con inserto in multistrato di faggio da 15 mm per permetterne il fissaggio alla struttura in ferro del fianco della poltrona mediante tre viti filettate.

La struttura portante della poltrona è realizzata su barra in tubolare d’acciaio 60x60x3 munita di fori per l’inserimento dei perni saldati sul telaio dello schienale e il suo fissaggio. La foratura a laser garantisce la massima precisione. Sulla faccia anteriore della barra è saldato il fianco della poltrona realizzato in tubolare d’acciaio a sezione rettangolare che ospita lo snodo in lamiera stampata dello spessore di 2 mm per la rotazione del sedile. Lo snodo è munito di occhiello per l’incastro del sedile ed evitare una possibile uscita accidentale. Al fianco è saldato anche un piatto di ferro di spessore 4 mm, piegato e forato, che fa da sede per il bracciolo. Sulla faccia inferiore della barra è fissato il piedino di sostegno della poltrona, realizzato con una parte in tubolare d’acciaio a sezione circolare di spessore 3 mm e di diametro 75 mm, e la parte a contatto col pavimento in lamiera stampata di spessore 3 mm munita di tre fori di diametro 11 mm, uno sul davanti e due sul retro, che servono da alloggiamento per le viti di fissaggio a pavimento della poltrona. I piedini sono presenti sulla struttura in media ogni 2/3 posti: questo sistema permette di avere meno ostacoli nelle operazioni di pulizia del pavimento rendendole anche più veloci.

Il rivestimento, completamente sfoderabile, viene fornito con gomma da 6 mm e con una tela Barfire che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento. La poltrona è completamente smontabile in ognisuo particolare.

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno a temperatura di 200° con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche in un’ampia scelta di colorazioni.

Lo schienale è realizzato in multistrato di faggio di spessore 15 mm e forato per il fissaggio dello stesso alla struttura portante della poltrona mediante due piastrine filettate M8, di forma ovale e provviste di perno filettato.
L’imbottitura è in poliuretano espanso con densità di 45Kg/mc e incollata su di un supporto di multistrato di betulla spesso 5 mm con asole per il montaggio. La forma è anatomica e dotata di poggia reni. Il rivestimento è completamente sfoderabile.

Il sedile è costituito da un telaio in multistrato di faggio dello spessore di 15 mm, provvisto di alloggi fresati per il fissaggio delle squadrette di supporto e movimentazione del sedile. Le squadrette sono realizzate con sistema di aggancio a baionetta del sedile sul meccanismo di movimentazione in nylon 6.6 montato sui fianchi. Per il ribaltamento del sedile si può scegliere il sistema a gravità, con l’utilizzo di contrappeso montato all’interno del telaio, oppure tramite il sistema a molla, inserito all’interno del meccanismo in nylon 6.6. L’ imbottitura è in schiumato di densità 40 Kg/mc, tagliato da blocco. Il rivestimento è completamente sfoderabile, con cerniera lampo a scomparsa inserita sul retro del sedile.

Una lamiera di spessore 3 mm viene lavorata in forma triangolare e dotata di due staffe tagliate al laser di spessore 5 mm, sulle quali vengono eseguiti fori filettati per il montaggio dello snodo di ribaltamento del sedile e tre fori di diametro 10 mm per il fissaggio del fianchetto della poltrona. La base della poltrona è in tubolare a sezione circolare, con un diametro di 90 mm e 3 mm di spessore. Nella parte in appoggio a pavimento, viene saldata una lamiera circolare di 8 mm di spessore tagliata a laser, con tre fori di diametro 11 mm svasati per l’incasso della testa della vite di fissaggio a terra.

È ottenuto dall’unione di tre pannelli in multistrato di faggio dello spessore di mm 18. Le sedi per lo snodo di ribaltamento del sedile sono intagliate ed esso è dotato di tre fori di diametro 9 mm per il fissaggio del fianchetto alla struttura portante della poltrona.

Il rivestimento viene fornito con gomma da 6 mm e con una tela Barfire che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento.
La poltrona è completamente smontabile in ogni suo particolare.

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno a temperatura di 200° con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche in un’ampia scelta di colorazioni.

È realizzato in multistrato di faggio di spessore mm 15 con forma anatomica e provvisto di fori per il fissaggio alla struttura portante della poltrona mediante n. 4 viti M8 svasate. Imbottiture in poliureta- no espanso con densità di 45Kg al mc di forma anatomica dotata di poggia reni incollata su di un supporto di multistrato di betulla di spessore mm 5 con asole per il montaggio e predisposto per la completa sfoderabilità del rivestimento.

Il sedile è realizzato con telaio in multistrato di faggio dello spessore di 15 mm provvisto di alloggi fresati per il fissaggio delle squadrette di supporto e movimentazione del sedile. Le squadrette sono realizzate con sistema di aggancio a baionetta del sedile sul meccanismo di movimentazione in nylon 6.6 che è montato sui fianchi delle portanti della poltrona. Il ribaltamento del sedile si può avere per gravità con l’utilizzo di contrappeso montato all’interno del telaio del sedile oppure tramite sistema a molla inserita all’interno del meccanismo in Nylon 6.6. L’ imbottiture è realizzata in schiumato tagliato da blocco con densità di 40 Kg/mc. Il rivestimento è realizzato per essere sfoderabile tramite cerniera lampo inserita sul retro del sedile in modo da non essere visibile.

È realizzati in multistrato di faggio spessore con intagliate le sedi per lo snodo di ribaltamento del sedile e 3 fori di diametro 9 mm per il fissaggio del fianchetto sulla struttura portante della poltrona. La base della poltrona è realizzata in tubolare a sezione circolare con un diametro di mm 90 e da una lamiera tagliata a laser di forma circolare di spessore 8 mm con forature per la posa a pavimento.

Realizzata in lamiera di forma triangolare di spessore 3 mm con due staffe tagliate al laser di spessore 5 mm con predisposti i fori filettati per il montaggio dello snodo di ribaltamento del sedile e n. 3 fori diametro 10 mm per il fissaggio del fianchetto della poltrona. La base della poltrona è realizzata in tubolare a sezione circolare con un diametro di mm 90 e spessore 3 mm con saldata nella parte in appoggio a pavimento una lamiera tagliata a laser di forma circolare di spessore 8 mm con n. 3 fori di diametro 11 mm svasati per l’incasso della testa della vite che a fissare la struttura a pavimento.

Il rivestimento viene fornito con gomma da 6 mm e con una tela Barfire che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento. La poltrona è completamente smontabile in ogni suo particolare.

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno a temperatura di 200° con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche del colore a scelta della DD.LL.

È realizzato in multistrato di faggio di spessore mm 12 con forma anatomica e provvisto di fori per il fissaggio alla struttura portante della poltrona mediante n. 4 viti M8 svasate. Imbottiture in poliureta- no espanso con densità di 45Kg al mc di forma anatomica dotata di poggia reni incollata su di un supporto di multistrato di betulla di spessore mm 5 con asole per il montaggio e predisposto per la completa sfoderabilità del rivestimento.

Il sedile è realizzato con telaio in multistrato di faggio dello spessore di 12 mm provvisto di alloggi fresati per il fissaggio delle squadrette di supporto e movimentazione del sedile. Le squadrette sono realizzate con sistema di aggancio a baionetta del sedile sul meccanismo di movimentazione in nylon 6.6 che è montato sui fianchi delle portanti della poltrona. Il ribaltamento del sedile si può avere per gravità con l’utilizzo di contrappeso montato all’interno del telaio del sedile oppure tramite sistema a molla inserita all’interno del meccanismo in Nylon 6.6. L’ imbottiture è realizzata in schiumato tagliato da blocco con densità di 40 Kg/mc. Il rivestimento è realizzato per essere sfoderabile tramite cerniera lampo inserita sul retro del sedile in modo da non essere visibile. Il pannello sottosedile a vista è fissato al telaio del sedile con sistema a scomparsa e a richiesta è possibile avere il pannello provvisto di forature che ne aumentano l’assorbimento acustico della poltrona in sala.

È realizzato in multistrato di faggio spessore con intagliate le sedi per lo snodo di ribaltamento del sedile e 3 fori di diametro 9 mm per il fissaggio del fianchetto sulla struttura portante della poltrona. La base della poltrona è realizzata in tubolare a sezione circolare con un diametro di mm 90 e da una lamiera tagliata a laser di forma circolare di spessore 8 mm con forature per la posa a pavimento. Il bracciolo è realizzato in massello di faggio provvisto di 2 fori di diametro 9 mm per il fissaggio sul fianco in legno della poltrona.

Realizzata in lamiera di forma triangolare di spessore 3 mm con due staffe tagliate al laser di spessore 5 mm con predisposti i fori filettati per il montaggio dello snodo di ribaltamento del sedile e n. 3 fori diametro 10 mm per il fissaggio del fianchetto della poltrona. La base della poltrona è realizzata in tubolare a sezione circolare con un diametro di mm 90 e spessore 3 mm con saldata nella parte in appoggio a pavimento una lamiera tagliata a laser di forma circolare di spessore 8 mm con n. 3 fori di diametro 11 mm svasati per l’incasso della testa della vite che a fissare la struttura a pavimento.

Il rivestimento è accoppiato con gomma da 6 mm e con una tela Barfire che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento. La poltrona è completamente smontabile in ogni suo particolare

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno a temperatura di 200° con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche del colore a scelta della DD.LL.

Lo schienale è realizzato in multistrato di faggio di spessore 13 mm stampato a caldo e successivamen- te contornato e predisposto di boccole filettate per il montaggio a baionetta sui fianchi della poltrona. L’imbottitura, in poliuretano espanso schiumato a caldo e sagomato in dima con spessore variabile da 50 mm a 80 mm, è incollata sul pannello in multistrato con l’utilizzo di colle all’acqua. Il retroschienale a vista è costituito da un pannello in multistrato di faggio stampato a caldo verniciato a scelta tra le varie colorazioni sul mercato.

Il sedile è costituito da un telaio in multistrato di faggio dello spessore di 15 mm, provvisto di alloggi fresati per il fissaggio delle squadrette di supporto e movimentazione del sedile. Le squadrette sono realizzate con sistema di aggancio a baionetta del sedile sul meccanismo di movimentazione in nylon 6.6 montato sui fianchi. Per il ribaltamento del sedile si può scegliere il sistema a gravità, con l’utilizzo di contrappeso montato all’interno del telaio, oppure tramite il sistema a molla, inserito all’interno del summenzionato meccanismo in Nylon 6.6. L’ imbottitura è in schiumato di densità 40 Kg/mc, tagliato da blocco. Il rivestimento è completamente sfoderabile, con cerniera lampo a scomparsa inserita sul retro del sedile.

ÈÈ ottenuto dall’unione di pannelli in multistrato di faggio stampato a pacchetto e in multistrato di pioppo, fino a formare un unico blocco. E’ dotato di alloggi per le sedi dello snodo di ribaltamento del sedile e di bussole filettate M8 per il fissaggio allo schienale.In basso è montato un piedino realizzato in lamiera di 3 mm di spessore tagliata al laser e successivamente piegata, che permette il fissaggio a pavimento mediante viti a scomparsa, perché nascoste al suo interno.
Nella zona superiore il bracciolo è fissato attraverso spine di diametro 10 mm alloggiate in fori appositamente ricavati nel fianco.

Il rivestimento, completamente sfoderabile, viene fornito con gomma da 6 mm e con una tela Barfire che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento. La poltrona è completamente smontabile in ogni suo particolare.

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno a temperatura di 200° con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche in un’ampia scelta di colorazioni.