Collezione Teatro

Completamente rivestito, lineare nella forma.

Sedile ribaltabile.

Sahara viene proposto con due tipi di fianco e con la possibilità di avere la tavoletta scrittoio inserita.

Bracciolo rivestito il legno nero.

Con JXXIII Slim vi proponiamo una seduta da fissare al gradone completamente nuova nella sua forma particolarmente compatta.

La poltrona JXXIII è adatta per auditorium.

Eleganza nelle finiture in oro poste sui fianchi della poltrona.

È completamente smontabile in ogni suo particolare

Il rivestimento in tessuto color nero ne accentua la sua linearità.

La poltrona JXXIII è adatta per auditorium.

È realizzato con struttura in tubolare d’acciaio a sezione quadra di mm 20 x 20 x 2 con travetti di rinforzo in piatto da mm 30 x 3 e due fasce elastiche poggiareni per un miglior confort. L’ancoraggio dello schienale sui fianchi portanti è effettuato mediante quattro squadrette che servono ad innestare lo schienale sui fianchi della poltrona. L’imbottitura è realizzata in poliuretano flessibile schiumato a freddo nello stampo, con forme anatomiche e poggiareni, con densità di 60 Kg/mc.

Telaio realizzato in tubolare d’acciaio di dimensioni 20x20x2 mm munito di n° 5 fasce elastiche provviste di anelli di aggancio per essere montate sul telaio e per sostenere l’imbottitura. Sui due lati del telaio sono saldati due perni per parte da 12 mm di diametro, uno con fresata che ne permette il bloccaggio all’interno della lamiera per la rotazione della seduta. Il movimento di rotazione del sedile è a gravità per mezzo di un contrappeso saldato alla parte posteriore del telaio. L’imbottitura è realizzata in poliuretano espanso flessibile schiumato a freddo nello stampo con densità di 60 Kg/mc. Il sedile è tutto rivestito, ma nella parte inferiore può essere montato un pannello di protezione in ABS antiurto stampato di spessore 3 mm che serve a proteggere tutta la parte inferiore del sedile.

Realizzato in tubolare d’acciaio 60 x 30 x 2 e accoglie il sistema di ribaltamento del sedile che è realizzato in lamiera stampata e piegata elettrosaldata alla struttura del fianco e il tubolare per l’alloggio e il fissaggio del bracciolo. La chiusura del fianco sui laterali (in corrispondenza dei corridoi) è realizzata con pannelli in multistrato di faggio sagomati e lavorati con centri di controllo ad elevata precisione, rivestiti e predisposti di guide per il montaggio a baionetta sulla struttura in ferro. Il fianco della poltrona è realizzato per ancorare su di esso lo schienale in maniera semplice e veloce. Nella parte superiore è montato un travetto di tubolare d’acciaio munito di forature per l’alloggiamento del bracciolo. Il piedino è realizzato in lamiera stampata con due fori da mm 11 per il fissaggio a pavimen- to. Il fissaggio a pavimento viene realizzato con l’utilizzo di tasselli da 10 mm e di viti da 8 mm di diametro per una lunghezza di mm 60.

È realizzato in poliuretano integrale di colore nero con densità di 300 Kg/mc con anima realizzata in multistrato di faggio di spessore 12 mm. Il bracciolo è possibile averlo anche con porta bicchiere.

Il rivestimento è accoppiato con gomma da 6 mm e con una tela Barfire che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento. La poltrona è completamente smontabile in ogni suo particolare.

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno a temperatura di 200° con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche del colore a scelta della DD.LL.

Lo schienale è realizzato in multistrato di faggio di spessore 13 mm stampato a caldo e successivamen- te contornato e predisposto di boccole filettate per il montaggio a baionetta sui fianchi della poltrona. L’imbottitura, in poliuretano espanso schiumato a caldo e sagomato in dima con spessore variabile da 50 mm a 80 mm, è incollata sul pannello in multistrato con l’utilizzo di colle all’acqua. Il retroschienale a vista è costituito da un pannello in multistrato di faggio stampato a caldo verniciato a scelta tra le varie colorazioni sul mercato.

Il sedile è costituito da un telaio in multistrato di faggio dello spessore di 15 mm, provvisto di alloggi fresati per il fissaggio delle squadrette di supporto e movimentazione del sedile. Le squadrette sono realizzate con sistema di aggancio a baionetta del sedile sul meccanismo di movimentazione in nylon 6.6 montato sui fianchi. Per il ribaltamento del sedile si può scegliere il sistema a gravità, con l’utilizzo di contrappeso montato all’interno del telaio, oppure tramite il sistema a molla, inserito all’interno del summenzionato meccanismo in Nylon 6.6. L’ imbottitura è in schiumato di densità 40 Kg/mc, tagliato da blocco. Il rivestimento è completamente sfoderabile, con cerniera lampo a scomparsa inserita sul retro del sedile.

È ottenuto dall’unione di pannelli in multistrato di faggio (per la parte esterna) e di un telaio in massello di faggio evaporato per la parte perimetrale interna. In basso è montato un piedino realizzato in lamiera tagliata al laser e successivamente piegata, che permette il fissaggio a pavimento mediante viti e tasselli a scomparsa, perché nascosti al suo interno. Nella zona superiore che costituisce il poggiabraccio è incollata una fascia in poliuretano schiumato a caldo, interposta tra il telaio in legno e il rivestimento. La base della poltrona è realizzata in lamiera da 3 mm tagliata al laser e piegata, verniciata in forno alla temperatura di 180° con polveri epossidiche antigraffio.

Il rivestimento, completamente sfoderabile, viene fornito con gomma da 6 mm e con una tela Barfire che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento. La poltrona è completamente smontabile in ogni suo particolare.

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno a temperatura di 200° con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche in un’ampia scelta di colorazioni.

Su una lamiera di forma triangolare vengono eseguiti quattro fori di diametro 9 mm per il fissaggio dello schienale mediante viti zincate M8. Vengono inoltre applicate due piastre, tagliate al laser e forate per il fissaggio e il posizionamento sui fianchi.

Lo schienale è realizzato in multistrato di faggio di spessore 15 mm, forato e dotato di bussole filettate M8 per il fissaggio dello stesso alla struttura portante della poltrona. L’imbottitura è in poliuretano espanso con densità di 45Kg/mc e applicata con collanti ad acqua su un pannello in multistrato. Lo spessore varia a seconda delle zone anatomiche: dagli 80 mm nella parte dei poggia reni, ai 50 mm della parte superiore. Il rivestimento è completamente sfoderabile.

Il sedile è costituito da un telaio in multistrato di faggio dello spessore di 15 mm, provvisto di alloggi fresati per il fissaggio delle squadrette di supporto e movimentazione del sedile. Le squadrette sono realizzate con sistema di aggancio a baionetta del sedile sul meccanismo di movimentazione in nylon 6.6 montato sui fianchi. Per il ribaltamento del sedile si può scegliere il sistema a gravità, con l’utilizzo di contrappeso montato all’interno del telaio, oppure il sistema a molla, inserito all’interno del summenzionato meccanismo in Nylon 6.6. L’ imbottitura è in schiumato di densità 40 Kg/mc, tagliato da blocco. Il rivestimento è completamente sfoderabile, con cerniera lampo a scomparsa inserita sul retro del sedile.

È realizzato con pannelli di forma rettangolare in multistrato di faggio di spessore che varia da 10 a 20 mm, sui quali trovano alloggio i supporti per il montaggio degli snodi in Nylon 6.6 per il ribaltamento del sedile. L’intelaiatura interna perimetrale è in massello di faggio. Sulla parte superiore debita all’appoggio delle braccia dello spettatore è incollata una lastra di poliuretano schiumato a caldo di densità 50 Kg/mc. Nella parte inferiore del fianco sono inserite due bussole filettate M8, che fissano il supporto interno a forma di “U” a cui è ancorato il piedino in lamiera.

Il rivestimento viene fornito con gomma e con una tela che ne preserva le imbottiture dall’invecchiamento. La poltrona è completamente smontabile in ogni suo particolare.

Tutte parti metalliche della poltrona sono verniciate a forno a temperatura di 200° con l’applicazione di vernice a polveri epossidiche in un’ampia scelta di colorazioni.